Aktuelle Feedbacks
Video über den Simulator auf DHV/Sicherheit
Thread über den Simulator im früheren DHV-Forum
Bericht vom ActiveFly-Event bei der Flugschule Saarland - 31.1.2010
Zeitungsbericht vom ActiveFly-Clubabend bei den Borkies e.V. - 28.1.2010
Testbericht von Karl Forster über den ActiveFly-Simulator in der Süddeutschen Zeitung - 11.1.2010
Bericht vom ActiveFly-Event bei Knut Jäger, Harzer GSS - 4./5.12.2009
Simulator als Attraktion auf dem DHV-Stand bei der Free Flight 2009
Trainings-Feedback von Jürgen - 31.10.2009
Bericht vom ActiveFly-Event bei Skyward - 25.6.2009
Trainings-Feedback von Harald haribo - 11.5.2009
Trainings-Feedback von Klaus, GSC Hochries Samerberg e.V. - 20.4.2009
Trainings-Feedback von Marten - 3.4.2009
Auftakt der Simulator-Trainingssaison – 30% Vergünstigung für DHV-Mitglieder
Das Wetter wird herbstlich und die Fluggelegenheiten weniger – Zeit für Fortbildung! Zum Start der Simulator-Trainingssaison ist der ActiveFly-Simulator zu Gast auf dem DHV-Stand beim Flight Festival Tegelberg 2010 am 25. und 26.9.2010. Dank der Förderung durch den DHV sind alle Trainingsprogramme beim Festival für DHV-Mitglieder 30% vergünstigt. Anmeldung per E-Mail sinnvoll.
Verlosung von Simulator-Flügen auf dem Flight Festival Tegelberg 2010
Der ActiveFly-Simulator steht während des Festivals auf dem DHV-Stand. An Noch-Nichtflieger (keine Gleitschirmpiloten bzw. Gleitschirmflugschüler) werden Simulator-Flüge verlost: Teilnahme-Formular/-Infos
RealFeeling-Kombi: Super Feedback der erste Kundin
Susanne F. schrieb uns nach ihrem Tandemflug: Der Tandemflug war grandios, fabelhaft, einfach genial! ... mehr
1. Public Event mit dem ActiveFly-Simulator
Beim Verbandsärztetreffen 2010 war der ActiveFly-Simulator mit dabei und brachte Noch-Nichtfliegern das Gleitschirmfliegen einfach und ansprechend näher: DHV-Meldung
Dreharbeiten zur Reportage über die Erfindung des ActiveFly-Simulators in "Einfach genial" des MDR
Am 13.4.2010 wurde in der Flugschule Chiemsee die Filmaufnahmen für die Erfindersendung "Einfach genial" des Mitteldeutschen Rundfunks gemacht. Author Stephan Heise, Kameramann Leonard Schweizer und Assistent Maximilian Doberenz setzten die mitwirkenden Akteure geschickt in Szene. Vielen Dank an Karl Slezak vom DHV, Birgit Beyhl und Wolfgang Frieß von der Flugschule Chiemsee sowie Karl-Heinz Kisskalt von Paragliding Oberbayern. Die geplanten Sendetermine sind: 11.5. 19h50, 12.5. 11h20 und 17.5. 6h05 im MDR; 15.5. 17h30 und 16.5. 7h30 im NDR sowie 16.5. 13h35 im RBB.
Weiterhin super Kundenzufriedenheit
Die Auswertung des systematisch erfassten Feedbacks aus dem 2. Halbjahr 2009 ergab weiterhin eine sehr hohe Zufriedenheit mit den Simulator-Trainings: beispielsweise antworteten auf die Frage "Wie gut empfindest du das Training als eine Investition in deine Sicherheit?" 90% mit gut oder sehr gut :-)
Durchbruch in der Schweiz
Ende Januar präsentierte Ulrich Rüger seinen ActiveFly-Simulator beim Schweizer Hängegleiterverband (SHV). Auf Anhieb konnte er damit auch den hohen Schweizer Ausbildungsansprüchen genügen: drei Flugschulen haben spontan einen Termin noch für dieses Frühjahr gebucht. Der SHV fördert die Teilnahme an diesen drei Terminen und die Simulator-Trainings werden deshalb zu vergünstigten Preisen angeboten.
''Rettung vor dem Absturz'' - ein großer Beitrag über den ActiveFly-Simulator in der Süddeutschen Zeitung vom 11.1.2010
Siehe SZ-online
ActiveFly-Simulator Weihnachts-Verlosung
Die Gutscheine für einen Simulator-Flug (für Noch-Nichtflieger) und ein "Seitliche Klapper"-Training (für Piloten bzw. Flugschüler) haben Stefanie Lommel und Reinhard Gümbel gewonnen - herzlichen Glückwunsch!
Neu! - Kombis mit Schnupperkurs und Tandemflug jetzt buchbar
Für Gleitschirminteressierte und Einsteiger gibt es zwei neue, besondere Angebote: die RealFeeling-Kombi als Kombination von Simulator-Flugeinführung und dann Tandemflug mit Selbst-Steuern sowie die Schnupper-Kombi als Kombination von einem ganztägigen Schnupperkurs und dann Simulator-Genussflug (in größerer Höhe und vor schöner Bergkulisse) vor. In beiden Kombinationen trägt der Simulator-Flug dazu bei, das jeweils andere Flugerlebnis noch zu vertiefen und mit wenig Zusatzaufwand noch ergiebiger zu machen. Bei der Simulator-Flugeinführung erfährt der zukünftige Mitflieger schon mal wie sich das Gurtzeug so bewegt und wie er dann steuern kann. Damit fühlt sich der Mitflieger beim späteren Tandemflug schneller wohl und kennt sich auch schon ein bisschen aus - alles ganz sicher, denn der Profi sitzt im Tandem direkt hinter ihm :-) Beim Simulator-Genussflug, kann der begeisternde kurze Gleitflug zum Abschluss des Schnupperkurses noch imaginär auf einen richtigen Höhenflug ausgedehnt werden - das macht Laune :-)
Dringliche Konsequenz aus der neuen Unfallstatistik 2008 - richtige Pilotenreaktion bei seitlichen Klappern trainieren!
Zitate aus der 'Gleitschirm-Unfallstatistik 2008' von Karl Slezak, DHV-Info 160, Okt/Nov 2009: "Einklapper sind nach wie vor der Hauptfaktor bei den Gleitschirmunfällen." und "Bei seitlichen Klappern führt überwiegend ein zu passives Verhalten des Piloten zum Unfall, vor allem kein oder nicht ausreichendes Stabilisieren der Drehbewegung nach dem Klapper. ... Viele Piloten sind offensichtlich nicht ausreichend trainiert, um die Stabilisierung des Gleitschirms nach dem Einklapper im richtigen Maße vorzunehmen." - Zusatz-Info aus dem Artikel: Für 58 von 202 gemeldeten Unfällen und Störungen wurde ein Einklapper als Ursache angegeben. Davon sind ca. drei Viertel seitliche Klapper.
Wie aus einer Sehnsucht Realität wurde :-)
Auf der Free Flight 2009 machte sie als Noch-Nichtfliegerin ein Schnupper- Einsteiger-Training. Was davor und danach geschah, list du hier (Link)
Free Flight 2009 - der ActiveFly-Simulator als Messeschlager
Mit der Rekordzahl von 75 Teilnehmern an den drei Messetagen war der Simulator fast pausenlos im Einsatz und die Nachfrage überstieg die Trainingsmöglichkeiten bei weitem. Ein herzlicher Dank an den DHV, der durch seine Unterstützung des Simulator-Einsatzes es möglich machte, für den Gleitschirmsport zu werben und einen Beitrag zur Sicherheit von Piloten zu leisten.
Beeindruckend war die Vielfalt der Teilnehmer: Am Gleitschirmfliegen interessierte Noch-Nichtflieger nutzten die Trainingsmöglichkeit, um das Fliegen einmal auszuprobieren. Segel- und Drachenpiloten probierten aus, ob Gleitschirmfliegen für sie als Alternative in Frage kommt. Auch die eigentliche Zielgruppe des Simulators drängte sich am Stand des DHV um den Simulator: Flugschüler, Piloten in den ersten Jahren nach der Ausbildung, Piloten mit wenig Thermikerfahrung und Wenigflieger nutzten die Möglichkeit, mehr Sicherheit zu gewinnen. Akropiloten und Streckenpiloten wollten sich informieren und ausprobieren, welchen Nutzen auch sie noch vom Simulator haben können.
Einer der prominentesten Gäste war Hans Walcher, der diesjährige deutsche Streckenflugmeister in der Sportklasse. Er wollte sich ein persönliches Bild von dieser innovativen Lernmethode verschaffen und probierte deshalb den Simulator aus. Sein positives Feedback ist ein Ansporn für die Zukunft.
Breaking news! Europäisches Komitee für Training und Sicherheit bewertet den ActiveFly-Simulator sehr positiv
Auf der jährlichen Sitzung des Komitees für Training und Sicherheit der EHPU (European Hang Gliding and Paragliding Union) am 25.7.2009 in der Tschechischen Republik führte Ulrich Rüger die neueste Version seines ActiveFly-Simulators vor. Alle anwesenden Ausbildungs- und Sicherheitsreferenten der nationalen Verbände, u.a. aus Deutschland (DHV), der Schweiz (SHV/FSVL), Italien (FIVL), Frankreich (FFVL), Großbritannien (BHPA) und der Tschechische Republik (LAA), waren davon überzeugt, dass der Simulator extrem realistisch ist. Hier die Original-Stellungnahme des Komitees:
"Ulrich Rueger of ActiveFly demonstrated the updated version of his Paragliding Flight Simulator. This equipment is intended to enable students to experience flight when entering and leaving thermals. The programme gives the pilot a panoramic view simulating flight in a mountainous region. The harness in which the student is seated pitches backwards, forwards and sideways in synchronisation with the picture movement he sees in front of him, and at the same time the pilot experiences realistic forces on the control handles. This simulates the movement of the glider above the pilot’s head. By using the control handles correctly he can quickly learn to control the direction of the glider, and “dampen” the simulated oscillation. All this in the safety of the classroom.
The general view of the Committee was that this simulator is extremely realistic and a useful and practical tool for teaching students the canopy control skills required when flying in thermic conditions, without exposing them to the associated dangers."
Zwischenbilanz nach den ersten 100 Tagen
Seit der Saison-Eröffnung in Bassano Ende Februar ist einiges passiert: Der ActiveFly-Simulator war in Italien und ganz Deutschland bei vielen Flugschulen zu Gast und insgesamt wurden schon über 180 Trainings durchgeführt. Die meisten Trainierenden fanden es gut, sich einmal ganz auf Steuerdrücke und Bewegungen des Gurtzeugs konzentrieren zu können, ohne dabei dem "echten Flugstress" ausgesetzt zu sein. Vor allem die Fluganfänger waren begeistert und fassten ihre Trockenübungen beispielsweise so zusammen: "Das ist eine sehr sinnvolle Vorbereitung fürs freie Fliegen. Ich hatte bisher noch keine Thermikerfahrung und war deshalb von der Reaktion des Gurtzeugs ganz schön überrascht."
Die Technik wurde inzwischen kontinuierlich weiter verbessert, damit das Feeling im Simulator immer mehr der Realität entspricht. So wurde beispielsweise in der Anfangsphase das Nicken des Gleitschirms nur über eine sich ändernde Perspektive auf dem Bildschirm bzw. der Leinwand simuliert. Seit Ende April verfügt der ActiveFly-Simulator über eine Vorrichtung, die das Gurtzeug nach vorne und nach hinten kippt, so dass zum visuellen Eindruck auch noch eine Schaukelbewegung kommt. Dass das Feeling dadurch viel realistischer ist, haben alle bestätigt, die schon öfter im Simulator saßen.
Pioniere des ActiveFly-Simulators
Folgende Flugschulen und Vereine haben den ActiveFly-Simulator in der Anfangsphase tatkräftig unterstützt. Sie haben für die Steigerung der Flugsicherheit aller als erste ein ActiveFly-Event für ihre Flugschüler und alle Piloten veranstaltet: montegrappa Airpark Bassano, FS Pfronten, FS TopGliders Flight Park Dresden, Luftsportzentrum Neuseenland Leipzig, FS Siegen, FS Flatland Paragliding, FS active zone, FS FlyART, FS Ostalb, GSC Hochries Samerberg e.V., FS Bregenzerwald und FS Bielefeld - vielen Dank :-)
Uli Strasser im ActiveFly-Simulator
Uli Strasser, der amtierende deutsch Meister im Streckenflug (Sportklasse), testete beim Clubabend des GSC Hochries Samerberg e.V. am 20.4.2009 den ActiveFly-Simulator. „Damit gehen wir Gleitschirmflieger einen weiteren Schritt in Richtung Sicherheit“, war sein Fazit. Obwohl die Simulator-Trainings aktuell eher für Flugschüler, Gelegenheitspiloten und Piloten mit wenig Thermikpraxis konzipiert sind, interessieren sich auch viele erfahrene Piloten für diese innovative Lernmethode. Als Crack so etwas Neues selbst auszuprobieren und dann zu beurteilen ist immer von Vorteil - bei der Diskussion mit anderen Piloten oder auch bei Tipps für Anfänger und Interessierte.
Ewa Wisnierska testet den ActiveFly-Simulator
Europameisterin Ewa Wisnierska „flog“ am 04. April 2009 eine Trainingsrunde im ActiveFly-Simulator. Als Gleitschirm-Fluglehrerin interessierte sie sich sehr für diese innovative Ausbildungsmethode. Anlass ihres Kommens war die FlyShop-Eröffnung der Flugschule Ostalb in Aalen, deren Inhaber Fritz Christandl im Jahr 1978 selbst Vize-Europameister im Drachenfliegen war.
Infofilm zum ActiveFly-Simulator
Der DHV hat einen kurzen Informationsfilm über das Training mit dem ActiveFly-Simulator gedreht. Karl Slezak, Ausbildungs- und Sicherheitsreferent des DHV, erklärt darin sehr anschaulich, was und wie man mit dem Simulator trainieren kann. Der Film steht zum Downloaden auf der DHV-Website - Link siehe oben.
Breaking News! Die ersten Termine in Ost- und Mitteldeutschland waren ein voller Erfolg
Von 5. bis 7.3.2009 war der ActiveFly-Simulator bei TopGliders FLIGHT PARK Dresden, beim Luftsportzentrum Neuseenland in Leipzig und bei der Flugschule Siegen Claus Vischer im Einsatz. Alle drei Termine waren bereits im voraus komplett ausgebucht. Dennoch kamen auch Spontanbesucher, die soweit möglich trainieren konnten - leider hat die Zeit nicht für alle ausgereicht. Das Feedback der allermeisten Gleitschirmpiloten und Flugschüler war sehr positiv. Grundtenor war, dass die Simulation deutlich realistischer ist als es die meisten erwartet hatten. Natürlich muss sich jeder erst auf den Simulator einstellen, auf die reduzierten Sinneseindrücke und auf die Flugeigenschaften des Simulator-Gleitschirmmodells (in etwa so wie man mit einem "fremden" oder neuen Gleitschirm fliegt), und das fällt dem einen leichter und dem anderen schwerer. Daran, dass es möglichst allen leichter fällt, werden wir weiter arbeiten.
Premiere der neuen Lernmethode in Bassano
Am 25./26.2.2009 war der ActiveFly-Simulator im Montegrappa Air Park in Bassano, Italien. Es gab sehr viel positives Feedback - von den übenden Gleitschirmpiloten selbst wie auch von zuschauenden erfahrenen Gleitschirmpiloten. Die virtuelle Landschaftsdarstellung ist nun so realistisch, dass das deutsche Fluggebiet von mehreren auf Anhieb erkannt wurde. Und das Flugmodell weist jetzt eine realistische Gleitschirm-Dynamik auf.
Interessanterweise zeigte die Rückmeldung von Andi Breuer, dessen Flugschüler Simulator-Trainings absolviert hatten, dass die im Simulator-Training angesprochenen Themen (Steuerzug in der Grundhaltung, Aktives Fliegen, Reaktionen bei seitlichen Klappern) die Flugschüler intensiv beschäftigt. So thematisierten sie beispielsweise im Nachhinein mehrfach ihre im Simulator-Training gemachten Erfahrungen. Die innovative und erlebnisorientierte Lernmethode "Simulator-Training" hat diesen Flugschülern in ihrem individuellen Lernfortschritt also einen erkennbar dynamischen Impuls geben.
Stunde Null auf der Thermik 2008
Stunde Null der dritten Dimension der Aus- und Fortbildung für Gleitschirme: Die erste öffentliche Präsentation des Prototyps auf der Thermik 2008 am 13.12.2008 war erfolgreich. Praktisch pausenlos war er durch Übende belegt. Das Trainings-Programm umfasste das Vermindern des Vorschießens der Kappe beim Durchfliegen einer kleinräumigen Thermik/Turbulenz zum Vorbeugen von Klappern sowie das Abkippen des Gurtzeuges bei einem seitlichen Einklapper. Es gab sehr viel positives Feedback. Die gesammelten Erfahrungen sollen nun in die Weiterentwicklung einfließen.






























